গাড়িগুলির সাথে অপরিচিত লোকদের জন্য, "রাক এবং পিনিয়ন" শব্দটি জটিল কিছু প্রস্তাব দেয়।সিস্টেমটি প্রকৃতপক্ষে সাধারণ যান্ত্রিক ধারণাগুলির উপর ভিত্তি করে যা চালকদের তাদের গাড়ি চালাতে সহায়তা করে।রাক এবং পিনিয়ন সিস্টেমের ক্ষতি খুব সহজ এবং মেরামত করতে সাশ্রয়ী হতে পারে, বা এটি কয়েকশো ডলার ব্যয় করতে পারে।বিভিন্ন ইস্যুগুলি র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিংয়ের ক্ষতি করে।
স্বাভাবিক পরিধান এবং টিয়ার
স্টিয়ারিং হুইল বরাবর, কখনও কখনও ড্রাইভ শ্যাফটও বলা হয়, এটি বেশ কয়েকটি সীল।এই সিলগুলি সরঞ্জামের বিভিন্ন অংশের মধ্যে সংযোগেও উপস্থিত রয়েছে।যদি একটি সীল একটি ছোট ফাটল বা গর্ত পায় তবে তরল স্টিয়ারিং সিস্টেমে ফাঁস হবে।সমস্ত সীল অবশেষে নিচে পড়ে যাবে এবং ভেঙ্গে যাবে;অংশগুলি প্রতিস্থাপনের চূড়ান্ত প্রয়োজনীয়তা হ'ল রাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিংয়ের অন্যতম পরিচিত ডাউনসাইড।এই সিলগুলি প্রচুর ঝামেলার সৃষ্টি করে, তবে এটি করা কোনও কঠিন মেরামত নয়।
আলগা স্টিয়ারিং
র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলির সাথে আর একটি সাধারণ সমস্যা হ'ল আলগা স্টিয়ারিং।এই ক্ষেত্রে, সর্বাধিক ঘন অপরাধী হ'ল আলগা আলগা বাদাম।লগ বাদাম ঝাঁকুনির চলাচল থেকে বা গাড়ীতে কাজ করার সময় কেবল কড়া না করা থেকে মুক্তি পেতে পারে।এগুলি আঁটসাঁট করা সহজ এবং সমস্যাটি সমাধান করা উচিত।যদি লগ বাদামগুলি জায়গায় থাকে, তবে আপনার বা আপনার যান্ত্রিককে অন্যান্য সম্ভাবনার তালিকাটি নীচে নামানো উচিত, জেনে যে প্রত্যেকে প্রত্যেকে আরও গুরুতর ও ব্যয়বহুল হয়ে উঠছে getsঅক্ষ বাদাম আলগা হতে পারে, বা বল জয়েন্টে সমস্যা হতে পারে।গাড়ীটি কতটা ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হোক না কেন বলের যুগ্মকে বিভিন্ন বিরতিতে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, তবে এই মেরামতের ব্যয় করতে পারে।
কঠিন স্টিয়ারিং
যখন কোনও গাড়ী চালনা করা শক্ত হয়, তখন সবচেয়ে সম্ভবত কারণ পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের সমস্যা।এই পাম্পটিতে পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুয়ড রয়েছে, যা সিস্টেমকে কাজ করার অনুমতি দেয়।যদি এই পাম্পটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় বা একটি ফুটো ঝরঝরে হয় তবে গাড়ি চালানোর আগে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।