একটি শক শোষকের উদ্দেশ্য এবং নকশা হ'ল দুর্গন্ধযুক্ত রাস্তায় মাটিতে টায়ার রাখতে সহায়তা করা যাতে চালক হিসাবে আপনি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে পারেন।স্ট্রটস এবং শকগুলি একই ডিজাইন করা হয়েছে, ব্যতীত গাড়ির ওজন নিজেই স্ট্রটে থাকে যখন একটি শক কেবল দুটি সাসপেনশন অংশের মধ্যে একটি লিঙ্ক isএগুলিতে রিজার্ভ টিউব নামে একটি সিলিন্ডার থাকে যা জলবাহী তরল দিয়ে ভরা থাকে, সেই সিলিন্ডারের মধ্যে চাপ সিলিন্ডার নামে পরিচিত আরও একটি টিউব, অভ্যন্তরীণ সিলিন্ডার দিয়ে ভ্রমণকারী একটি পিস্টন এবং পিস্টনের একপাশ থেকে তরলের প্রবাহকে মিটার করে দেয় ving অন্যটি রাস্তায় ফেলা হিসাবে মুখোমুখি হয়।এরা বোল্ট এবং রাবার বুশিং ব্যবহার করে গাড়ীর সাথে সংযুক্ত থাকে।
শক শোষকের সাথে বিভিন্ন জিনিস ভুলক্রমে ভুল হয়ে যেতে পারে তাই খারাপ বা ব্যর্থ শক / স্ট্রটগুলির লক্ষণগুলি কী তা নির্ধারণ করতে আপনাকে সহায়তা করতে আমরা এখানে এসেছি যাতে আপনি সেগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কি না সে সম্পর্কে আপনি একটি শিক্ষিত সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।
1. গাড়ি চালানোর সময় কম্পন
যদি শকটির অভ্যন্তরে ভালভিং বা পিস্টন সিলটি পরে থাকে তবে এটি ভালভাবে বসতে পারে না, ফলে ভাল্ব বা পিস্টন সিলের অতীতের অনিয়ন্ত্রিত তরল প্রবাহিত হতে পারে এবং এর ফলে রাস্তায় প্রতিটি ক্ষুদ্র ঝাঁকিকে বাধা দেয় যা আপনাকে প্রকৃতপক্ষে আপনার সাথে অনুভব করবে your স্টিয়ারিং হুইল উপর হাত।
2. ব্রেক করার সময় ঘুরে বেড়ানো বা নাক ডাইভিং করা
যদি শকটির অভ্যন্তরে ভালভিং বা পিস্টন সিলটি পরে যায় তবে তরলটি অনিয়ন্ত্রিত প্রবাহিত হয় এবং এমনকি চালক দ্বারা সামান্যতম স্টিয়ারিং হুইল আন্দোলন বা সামান্যতম ব্রেক অ্যাপ্লিকেশন সিলিন্ডারের মধ্যে পিস্টনের চরম চলাচলের অনুমতি দেয়।এর অর্থ হ'ল যদি আপনি উদাহরণস্বরূপ একটি ডান ঘুরিয়ে নেন তবে গাড়ির ওজন পালা চলাকালীন শক্ত বামে সরে যাবে এবং চালককে এটি সংশোধন করতে হবে, যার ফলে সুইওয়ারটি ঘটবে।ব্রেক করার সময়, ওজন নাক ডুবুরির কারণ হিসাবে প্রত্যাশিত তুলনায় আরও দূরে সরে যাবে।
৩. ব্রেক থামাতে গাড়ি আরও বেশি সময় নেয়
ব্রেক প্রয়োগ করার সময় নাক ডাইভিংয়ের পাশাপাশি, গাড়ির অনিয়ন্ত্রিত থাকলে সমস্ত পিস্টন রড দৈর্ঘ্য নিতে অতিরিক্ত সময় লাগে এবং এটি সময় যোগ করে এবং একটি সম্পূর্ণ স্টপে আসতে প্রয়োজনীয় স্টপিং দূরত্ব বাড়ায়।
4. অসম টায়ার পরিধান
একটি জীর্ণ শক রাস্তা পৃষ্ঠের উপর দৃly়ভাবে টায়ার রাখতে অক্ষম।যানবাহনটি রাস্তার পৃষ্ঠের উপর দিয়ে চলে যাওয়ায় এটি সামান্য বাউন্স সৃষ্টি করে।রাস্তার সংস্পর্শে থাকা টায়ারের অংশটি পরিধান করবে তবে রাস্তার সংস্পর্শে থাকা টায়ারের যে অংশটি থাকবে না তা অসম্পূর্ণ টায়ার পরিধানের কারণ হবে।টায়ারটি ঘোরার সাথে সাথে এই যোগাযোগের অঞ্চলটি রাস্তার গতি, বাউন্সের ফ্রিকোয়েন্সি ইত্যাদির সাথে ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় etc. পরিবর্তিত যোগাযোগের অঞ্চলটি টায়ারের চালাতে অতিরিক্ত পরা প্যাচগুলি প্রদর্শিত হবে।
5. তরল ফাঁস
কখনও কখনও শ্যাফের শরীর থেকে শ্যাফটের চারপাশের সিলগুলি ফুটো হতে শুরু করবে এবং এই ফুটো তরলটি শকের পাশ দিয়ে মাটির দিকে চলে যাবে।তরল হ্রাস তার কার্যকারিতা সম্পাদনের শক এর ক্ষমতাকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে যেহেতু চেম্বারে কাজ করার জন্য কম তরল থাকবে।
6. সংযুক্তি পয়েন্টগুলিতে ফাটল বুশিং
শকটির প্রতিটি প্রান্তে পয়েন্ট রয়েছে যা এটিকে গাড়িতে বোল্ট করার অনুমতি দেয়।এই সংযুক্তি পয়েন্টগুলিতে রাবার বুশিংস রয়েছে এবং যদি সেই রাবার গুলশিং ফাটল বা ভেঙে যায় তবে গাড়িটি ধাক্কাধাক্কি করে গাড়ি চালাচ্ছে বলে একটি ট্যাপিং শোনা যাবে।