ক্লাচ কর্মক্ষমতা সমস্যা নির্ণয়

1. আমার গাড়ি ধীরে ধীরে শুরু হয় কিন্তু আমার ইঞ্জিন রেস

এটি হিসাবে পরিচিত ক্লাচ স্লিপেজ।যখন আপনি ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দেন এবং ত্বরান্বিত করেন, ইঞ্জিনটি সাধারণত উচ্চ গিয়ারে চলার সময় গাড়িটি ধীরে ধীরে চলে।

ক্লাচ ডিস্ক নষ্ট হয়ে গেলে পিছলে যাওয়া সাধারণ।ঘর্ষণ উপাদান প্রায় জীর্ণ হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, ক্লাচ ডিস্কের কম পৃষ্ঠ থাকে যার সাহায্যে ফ্লাইওয়েল এবং প্রেসার প্লেটকে আঁকড়ে রাখা যায়, যার ফলে ইঞ্জিনকে ঘূর্ণমান শক্তি ট্রান্সমিশনে স্থানান্তর করা কঠিন হয়ে পড়ে।

আরেকটি উপসর্গ যা আপনি লক্ষ্য করবেন তা হল ক্লাচ প্যাডেলের উপর খুব বেশি চাপ ছাড়াই তাড়াতাড়ি ছুটে যাওয়া।

কিন্তু একটি স্লিপিং ক্লাচের জন্য অন্যান্য সাধারণ কারণ রয়েছে, একটি জীর্ণ ডিস্ক ছাড়াও:

• সমন্বয় প্রয়োজন ক্লাচ সংযোগ
• ক্লাচ সংযোগ বা তারের বাঁধাই (মরিচা দিয়ে ভরা তারের আবাসন)
• ক্লাচ সংযোগ বাঁকা, misaligned, বা ক্ষতিগ্রস্ত
• অবরুদ্ধ মাস্টার সিলিন্ডার ক্ষতিপূরণ পোর্ট
• চাপ প্লেট দুর্বল বা বিকৃত
• ক্লাচ সমাবেশ তেল দ্বারা দূষিত (কারণ একটি ইঞ্জিন বা ট্রান্সমিশন তেলের সীল লিক হচ্ছে)
• ভাঙ্গা মোটর মাউন্ট

বিঃদ্রঃ:যদি আপনি কেবল ক্লাচটি প্রতিস্থাপন করেন (ধরে নিচ্ছেন যে সবকিছু সঠিকভাবে পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছিল), আপনাকে নতুন ক্লাচকে পুরোপুরি আসন দেওয়ার সময় দিতে হতে পারে।সাধারণত, আপনাকে প্রথম 200 মাইল ধরে ক্লাচে সহজে যেতে হবে।

আপনার ক্লাচ কি পিছলে যাচ্ছে?একটি সহজ পরীক্ষা

আপনার ক্লাচ পিছলে যাচ্ছে কিনা তা জানতে, আপনার সামনে পর্যাপ্ত জায়গা সহ এমন এলাকায় পার্ক করুন, যানজট এবং লোকজন থেকে দূরে।

• ইঞ্জিন শুরু করুন এবং জরুরী ব্রেক লাগান।
• ক্লাচ প্যাডেল চাপান।
• দ্বিতীয় বা তৃতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করুন এবং ইঞ্জিনকে প্রায় 2500 rpm এ ঘুরান।
• ধীরে ধীরে ক্লাচ প্যাডেল ছেড়ে দিন।

যেহেতু ক্লাচ ফ্লাইওয়েল এবং প্রেসার প্লেটকে সংযুক্ত করে, ইঞ্জিনটি স্থগিত হওয়া উচিত।যদি ইঞ্জিন স্টল না হয়, তাহলে ক্লাচ পিছলে যাচ্ছে।

2. এটা বিপরীত পেতে কঠিন

ক্লাচ সমস্যাগুলি আপনাকে বিপরীত বা তৃতীয় গিয়ারের মধ্যে বা বাইরে যেতে বাধা দিতে পারে।

একটি আটকে থাকা গিয়ার লিঙ্কেজ অ্যাডজাস্টমেন্ট, একটি লিঙ্কেজ ত্রুটি, বা একটি বিকৃত বা ক্ষতিগ্রস্ত ক্লাচ প্লেটের সমস্যা নির্দেশ করতে পারে।

3. আমি গিয়ারে আমার ট্রান্সমিশন পেতে পারি না

একটি হাইড্রোলিক সিস্টেমে, গিয়ারে failureোকার ব্যর্থতা কম তরল স্তরের চিহ্ন, মাস্টার বা স্লেভ সিলিন্ডার বা উভয় সমস্যা হতে পারে।সাধারণত, এর সাথে ক্লাচ প্যাডেল যেভাবে অনুভব করে তার পরিবর্তন হয়: স্পঞ্জি, looseিলে ,ালা, বা আগের মত ধরছে না।

একটি যান্ত্রিক পদ্ধতিতে, আপনার ক্লাচ ডিস্ক বা প্রেসার প্লেট, রিলিজ লিভার, রিলিজ বিয়ারিং, শিফট লিভার অ্যাসেম্বলি, বা কন্ট্রোল ক্যাবলে সমস্যা হতে পারে।

পরা সিঙ্ক্রোনাইজারগুলিও এই সমস্যার কারণ হতে পারে।

খারাপ বুশিং বা পাইলট সহন লক্ষণ

একটি খারাপ বা ব্যর্থ বুশিং বা পাইলট বিয়ারিং অন্যান্য ট্রান্সমিশন বা ক্লাচ সমস্যার কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলির মতো হতে পারে।তাই আপনার ট্রান্সমিশন নিম্নলিখিত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি প্রদর্শন করলে বুশিং বা পাইলট বিয়ারিং পরীক্ষা করতে ভুলবেন না:

• সশব্দ
• গিয়ারে আটকে
• গিয়ারের বাইরে পপ আউট
• কম্পন
• গিয়ার পরিবর্তন করা কঠিন