আপনি যে চারটি কাজ করতে পারেন তা আপনার ক্লাচের ক্ষতি করবে

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ড্রাইভ করতে মজাদার, কিন্তু কখনও কখনও সেই মজা আপনাকে সমস্যায় ফেলতে পারে।এখানে সেগুলি কী তাই আপনি নিশ্চিত করতে পারেন যে আপনি সেগুলি করবেন না।

ক্লাচ চালান

এটি এমন একটি কাজ যা প্রত্যেকে সময়-সময়ে করে থাকে।এটি এত সাধারণ হওয়ার কারণ হল যে বেশিরভাগ লোকেরা এমনকি বুঝতে পারে না যে তারা এটি করছে।যখন আপনি এটি করেন, আপনি প্যাডেলের উপর আপনার পা রাখবেন এবং কখনই এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হতে দেবেন না।অন্য কথায়, আপনি এটিকে গিয়ারের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে ফিরে যেতে দেবেন না।এটি প্রক্রিয়াটি হ্রাস করে, তাই নিশ্চিত করুন যে আপনি প্রতিবার সম্পৃক্ত হন এবং সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হন।

অকাল স্থানান্তর

সময়ের আগে আপনার মেকানিজমকে নষ্ট করার আরেকটি নিশ্চিত উপায় হল অকালে সরে যাওয়া।অন্য কথায়, আপনি আপনার গাড়িকে পছন্দসই গিয়ারে চাপিয়ে দিচ্ছেন যদিও ক্লাচটি পুরোপুরি নিযুক্ত নয়।আপনি খুব শীঘ্রই প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে পারেন, এই ভেবে যে আপনার গাড়িটি গিয়ারে আছে যখন এটি নেই।আপনি যে লক্ষণগুলি করছেন তা হ'ল গিয়ার্স শিফট করার সময় আওয়াজ করা এবং ঝাঁকুনি দেওয়া।আপনি যদি সঠিকভাবে স্থানান্তর না করেন তবে আপনি এটি অনুভব করবেন।

রোলব্যাক নিয়ন্ত্রণ করা

আপনি যা করতে পারেন তার মধ্যে সবচেয়ে খারাপ জিনিসগুলির মধ্যে একটি হল ব্রেকের পরিবর্তে ক্লাচের সাহায্যে rollালুতে রোলব্যাক প্রতিরোধ করা।কিছু লোক তাদের গাড়ি চলতে বাধা দিতে ক্লাচ এবং এক্সিলারেটরের মধ্যে চাপ পরিবর্তন করে তাদের ড্রাইভিং ক্ষমতা পরীক্ষা করতে পছন্দ করে।এই সত্যিই অংশ নিচে পরেন।বরং, আপনার পার্কিং ব্রেক সেট করুন যতক্ষণ না আপনি রোলব্যাক প্রতিরোধ করতে পাহাড়ের উপরে এগিয়ে যেতে পারেন।

ক্লাচ বার্ন করা

পরিশেষে, আপনার গাড়ির হ্যান্ডেল করার জন্য ডিজাইন করা ভারী ভার বহন করার চেষ্টা করে প্রক্রিয়াটি পুড়িয়ে ফেলবেন না।আপনি যা পারেন তা কেবল লোড করুন বা টানুন, অর্থাৎ আপনার গাড়ির ওজন বোঝার দিকে মনোযোগ দিন।যদি আপনি সর্বাধিক লোড সীমার মধ্যে থাকেন, তাহলে সাবধানে স্থানান্তর করুন, গাড়ির ওজনের সাথে আপনার ক্লাচ কেমন অনুভব করে সেদিকে মনোযোগ দিন।ক্লাচকে আস্তে আস্তে নিযুক্ত এবং বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না যাতে আপনি এটি পুড়িয়ে না দেন।