এখন যেহেতু আপনি কিছু লক্ষণ জানেন যে আপনার জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি আটকে যেতে পারে, ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে বা জীর্ণ হয়ে যেতে পারে, আপনাকে বুঝতে হবে কেন এটি ঘটতে পারে।এখানে কিছু সাধারণ কারণ রয়েছে:
- নিম্নমানের জ্বালানি-আপনার জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি আটকে যাওয়ার এবং তাদের কাজ করতে অক্ষম হওয়ার প্রধান কারণ হল আপনার জ্বালানীর গুণমান।যদি আপনার জ্বালানীতে অত্যধিক অতিরিক্ত ধ্বংসাবশেষ বা অমেধ্য থাকে, তবে সেই উপজাতগুলি আপনার ফুয়েল ইনজেক্টরে প্রবেশ করতে পারে, যা তাদের পক্ষে কাজ করা কঠিন করে তোলে।গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন গ্যাসের মধ্যে বিকল্প অঞ্চলগুলিতে এটি বিশেষত সত্য।
- তাপ শোষণ -হিট সোক এমন একটি ঘটনা যেখানে আপনি ইঞ্জিন বন্ধ করার পরে জ্বালানীর অবশিষ্টাংশ ইঞ্জেক্টরের অগ্রভাগে বাষ্পীভূত হয়।অবশিষ্টাংশগুলি মোমযুক্ত অলিফিনের রূপ নেয়, যা বন্দরে বসে থাকে কারণ ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় থাকে, তাই তাদের ধুয়ে ফেলার জন্য কিছুই প্রবাহিত হয় না।অবশেষে, তাপের কারণে এই ওলেফিনগুলি শক্ত হয়ে জমাট বাঁধে।আপনার গ্যাসোলিনের মধ্যে ডিটারজেন্ট রয়েছে যাতে এই জমাগুলি তৈরি হওয়ার আগে পরিত্রাণ পেতে হয়, কিন্তু আপনি যদি অনেক ছোট ভ্রমণ করেন, তাহলে আপনার ইঞ্জিনে ওলেফিনগুলি ধুয়ে ফেলার সুযোগ নাও থাকতে পারে।যদি এটি হয়, জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি আটকে যাবে এবং ব্যর্থ হবে।
- সোলেনয়েড ব্যর্থতা -সোলেনয়েডের কাজগুলির মধ্যে একটি হল জ্বালানী ইনজেক্টর পিন্টেলকে টানতে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করা।ইনজেক্টর সোলেনয়েডের মধ্যে একটি ছোট বা খোলা থাকলে, ইনজেক্টরটি ব্যর্থ হতে পারে।
- ইঞ্জিন ব্লো-বাই-ব্লো-বাই হল জ্বালানি এবং তেলের অবশিষ্টাংশ যা কম্প্রেশনের সময় পিস্টনকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের মধ্যে দিয়ে উড়ে যায়।আপনার গাড়ির পিভিসি সিস্টেমটি ব্লো-বাই টেনে বের করে আনতে হবে, কিন্তু যদি এয়ার ফিল্টার এটি ক্যাপচার না করে, বা যদি PCV সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ না করে, তাহলে সেই স্লাজটি আপনার ফুয়েল ইনজেক্টরকে আটকে দিতে পারে।
- ভাঙ্গা বা লিক জ্বালানী ইনজেক্টর- এটা হতে পারে যে ফুয়েল ইনজেক্টর নিজেই ফাটল বা ফুটো হয়ে গেছে।ফুয়েল ইনজেক্টরের অখণ্ডতায় ত্রুটি থাকলে, এটি ইঞ্জিনে বাতাস এবং জ্বালানির সঠিক মিশ্রণ সরবরাহ করবে না এবং কর্মক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
একটি খারাপ ECU হল আরেকটি জ্বালানী ইনজেক্টর সমস্যা যা সরাসরি ইনজেক্টর থেকে নয়।ECU হল ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট যা আপনার দহন সিস্টেম চালায়।যদি আপনার ECU-তে কোনো সমস্যা থাকে, তাহলে এটি জ্বালানী ইনজেক্টরদের বলতে পারবে না যে কীভাবে সম্পত্তি মিশ্রিত করতে হয় এবং দহন চেম্বারে বায়ু এবং জ্বালানী সরবরাহ করতে হয়।অতএব, ফুয়েল ইনজেক্টর সম্পূর্ণরূপে অক্ষত থাকলেও আপনি খারাপ কর্মক্ষমতা পেতে পারেন।
যদি আপনার গাড়িতে একটি ECU থাকে এবং আপনি একটি "চেক ইঞ্জিন" লাইট পান এবং সাধারণ জ্বালানী ইঞ্জেক্টর সমস্যা যেমন মিসফায়ার বা স্টলিংয়ের মতো, তাহলে আপনার ECU সমস্যা হতে পারে কিনা তা দেখতে ত্রুটি কোডটি পরীক্ষা করুন৷