ভূমিকা
"আজকের প্রযুক্তির উন্নতি আগামীকাল আপনাকে আরও বেশি দক্ষতার দিকে নিয়ে যাবে" খুব সঠিকভাবে বলেছেন যেমন মেশিনের উপর মানুষের নির্ভরতা বৃদ্ধির সাথে সাথে এটি কেবল জীবনকে সহজ করে তোলে না বরং জ্বালানীর চাহিদাও বাড়ায়, বিশেষ করে যদি আমরা অটোমোবাইল সম্পর্কে কথা বলি, যানবাহনের সংখ্যা। 20 শতকের শুরু থেকে রাস্তায় ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে যা সরাসরি জ্বালানির চাহিদা এবং সেইসাথে দামকে প্রতিফলিত করে, তাই গবেষকদের জন্য এমন একটি সিস্টেম উদ্ভাবন করা অপরিহার্য হয়ে উঠেছে যা ড্রাইভকে সাশ্রয়ী করার পাশাপাশি নির্ভরযোগ্য করে তুলতে পারে।এই সমস্যা সমাধানের জন্য, 1920 সালে Bosch ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য 'ফুয়েল ইনজেক্টর' নামে একটি ডিভাইস নিয়ে এসেছিল যা জ্বলন ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে একটি গর্জন ছিল তাই আসুন আরও বিশদ বিবরণের জন্য খনন করা যাক।
ফুয়েল ইনজেক্টর কি?
একটি ফুয়েল ইনজেক্টর হল একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত যান্ত্রিক যন্ত্র যা সঠিক বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ তৈরির জন্য ইঞ্জিনে ইঞ্জিনে জ্বালানি ইনজেক্ট/স্প্রে করতে (ঠিক একটি সিরিঞ্জের মতো) ব্যবহার করা হয় যা ইঞ্জিনে দক্ষ দহন প্রদান করে?
বিভিন্ন ইঞ্জিন ডিজাইনের জন্য ফুয়েল ইনজেক্টরের অবস্থান ভিন্ন হয় তবে সাধারণত এগুলি ইঞ্জিনের কম্বশন চেম্বারের ভিতরে একটি টিপ সহ ইঞ্জিনের মাথায় মাউন্ট করা হয়।
কেন আমরা তাদের প্রয়োজন?
ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি আজকাল সমস্ত অটোমোবাইল যানের প্রয়োজনীয়তা কারণ-
- অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির কার্য নীতি সরাসরি নির্দেশ করে যে জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণের গুণমান ভাল হবে দহন যা ফলস্বরূপ উচ্চতর ইঞ্জিন দক্ষতা প্রদান করে, তাই আমাদের ফুয়েল ইনজেক্টর প্রয়োজন যা কার্বুরেটরের তুলনায় অনেক ভাল বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের গুণমান প্রদান করে।
- কার্বুরেটর দ্বারা প্রদত্ত অনুপযুক্ত বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণ একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের দহন চেম্বারের ভিতরে বিভিন্ন অ-পোড়া কণা ছেড়ে যায় যা দহন শিখার অনুপযুক্ত বংশবৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে যার কারণে ইঞ্জিনের ত্রুটি ঘটে যা নকিং বা বিস্ফোরণ নামে পরিচিত, তাই এটি প্রায় এড়াতে রাস্তার সমস্ত যানবাহন আজ জ্বালানী ইনজেকশন প্রযুক্তি গ্রহণ করেছে।
- দহন চেম্বারের অভ্যন্তরে কার্বন বা অ-পোড়া কণার আকারে জ্বালানীর অপচয় সরাসরি গাড়ির মাইলেজকে প্রতিফলিত করে, যা কাম্য নয়, তাই এটি এড়াতে, ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি গ্রহণ অপরিহার্য হয়ে ওঠে।
- কার্বুরেটরের ক্ষেত্রে, বায়ু-জ্বালানি মিশ্রণের গুণমান এবং সময় (জ্বালানি পরিমাপ) নিয়ন্ত্রণ করা কার্বুরেটরের মতো সুনির্দিষ্ট নয়, সামঞ্জস্যগুলি যান্ত্রিকভাবে করা যেতে পারে, তবে যখন এটি ফুয়েল ইনজেক্টরের ক্ষেত্রে আসে তার স্মার্ট ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইউনিট বা ecu উচ্চ নির্ভুলতার কারণে। জ্বালানী মিটারিং অর্জন করা যেতে পারে।
- দেখা গেছে যে শুধু মাইলেজই নয়, কার্বুরেটেড গাড়ির তুলনায় ফুয়েল ইনজেক্টেড গাড়ির পারফরম্যান্সও ভালো।
ফুয়েল ইনজেক্টরের প্রকারভেদ
ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তির অগ্রগতি বিভিন্ন ফুয়েল ইনজেকশন ব্যবস্থার জন্ম দিয়েছে যেমন থ্রোটল বডি ফুয়েল ইনজেকশন, মাল্টি-পয়েন্ট ফুয়েল ইনজেকশন, সিকুয়েন্সিয়াল ফুয়েল ইনজেকশন এবং ডিরেক্ট ইনজেকশন যা প্রয়োগ অনুসারে ব্যবহার করা যেতে পারে কিন্তু যখন ফুয়েল ইনজেক্টরের ধরন আসে তখন এটি হয়। তাদের বিভাগ করার জন্য সত্যিই একটি কঠিন কল।আমাদের মতে ফুয়েল ইনজেক্টরকে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে-
জ্বালানির ভিত্তিতে
ফুয়েল ইনজেক্টেড ইনজেক্টরের ভিত্তিতে 2 প্রকার-
1. ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টর
এই ফুয়েল ইনজেক্টরগুলি কম্প্রেশনের মাধ্যমে আরও দহনের জন্য ডিজেল ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে সরাসরি ডিজেল (যা গ্যাসোলিনের চেয়ে ভারী জ্বালানী) ইনজেকশন বা স্প্রে করতে ব্যবহৃত হয়।
ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের কৈশিক এবং অগ্রভাগ এমনভাবে তৈরি করা হয় যে তারা দহন চেম্বারের ভিতরে জ্বালানী স্প্রে করার সময় ডিজেল প্যাকেট তৈরি করতে পারে।
ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের জন্য পেট্রল ইনজেক্টরের তুলনায় উচ্চতর ইনজেকশন পাম্পিং প্রয়োজন কারণ ডিজেল পেট্রলের চেয়ে ভারী।
2. গ্যাসোলিন ফুয়েল ইনজেক্টর
এগুলি হল ফুয়েল ইনজেক্টর যা স্পার্ক দ্বারা আরও দহনের জন্য দহন চেম্বারে সরাসরি বা বহুগুণ গ্রহণের মাধ্যমে পেট্রল ইনজেকশন বা স্প্রে করতে ব্যবহৃত হয়।
গ্যাসোলিন ফুয়েল ইনজেক্টরের কৈশিক এবং অগ্রভাগ প্রয়োজনের উপর নির্ভর করে ডিজেল ফুয়েল ইনজেক্টরের মতো ছোট বা একই রকম করা হয়।
যেহেতু পেট্রল ডিজেলের চেয়ে হালকা, তাই ডিজেল ইনজেক্টরের তুলনায় পেট্রল ইনজেক্টরের কম ইনজেকশন পাম্পিং প্রয়োজন।
জ্বালানী পরিমাপের ভিত্তিতে
জ্বালানী পরিমাপের ভিত্তিতে (জ্বালানির গতি, পরিমাণ এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ) ফুয়েল ইনজেক্টর 2 প্রকার-
1. যান্ত্রিকভাবে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী ইনজেক্টর
এগুলি হল ফুয়েল ইনজেক্টর যেখানে জ্বালানীর গতি, পরিমাণ, সময় এবং চাপ নিয়ন্ত্রণ স্প্রিং এবং প্লাঞ্জারের সাহায্যে যান্ত্রিকভাবে করা হয় যা ক্যাম এবং ফুয়েল পাম্পের ব্যবস্থা থেকে বা জ্বালানী বিতরণকারী (উন্নত এক) দ্বারা ইনপুট নেয়।
2. বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী ইনজেক্টর
এগুলি হল ফুয়েল ইনজেক্টর যেখানে জ্বালানীর গতি, পরিমাণ, চাপ এবং সময় নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিকভাবে ইলেকট্রনিক সোলেনয়েডের সাহায্যে করা হয় যা জ্বালানী পরিবেশক বা গাড়ির ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (উন্নত এক) থেকে ইনপুট নেয়।