খারাপ অভ্যাস যা আপনার গাড়ির ক্লাচ ধ্বংস করবে

শহরে গাড়ি চালানো বা ক্লাচের ক্রমাগত এবং ক্লান্তিকর ব্যবহার গাড়ি, ইঞ্জিন এবং ক্লাচ প্লেটের উপর একটি টোল নেয়।আপনার ড্রাইভিং স্টাইল এবং অন্যান্য বিভিন্ন কারণের উপর ভিত্তি করে আপনার গাড়ির ক্লাচ কিছু বড় পরিধান এবং টিয়ার ভোগ করে।

একটি ক্লাচ যদি ভালভাবে যত্ন নেওয়া হয় তা 70,000 কিলোমিটারের বেশি স্থায়ী হতে পারে এবং কেউ কেউ তাদের ক্লাচ প্লেটগুলি 10,000 কিলোমিটারেও প্রতিস্থাপন করেছে।

আপনার গাড়ির ক্লাচ পরার লক্ষণ

• ক্লাচ স্লিপিং
  ক্লাচের স্লিপেজ মানে হল যে ক্লাচটি ইতিমধ্যেই পরতে শুরু করেছে।গাড়ী উঠার সময় আপনি একটি ল্যাগ বা দুর্বল বিচারক লক্ষ্য করতে পারেন।RPM প্রয়োজনের চেয়ে আরও উপরে উঠতে শুরু করে।যদি এর মধ্যে কোনটি ঘটে, আপনার গাড়ির ক্লাচ গুলি করা হয় এবং আপনার গাড়িকে নিকটতম মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়ার সময় হয়েছে।
• গিয়ার্স স্থানান্তরিত করতে সমস্যা
  গাড়ির ক্লাচ ব্যর্থতার আরেকটি সূচক হল যখন গাড়ি সঠিকভাবে গিয়ার নাড়াচ্ছে না।যখনই আপনি একটি গিয়ার স্থানান্তর করার চেষ্টা করেন এটি একবারে গিয়ারে স্লট নাও হতে পারে এবং কিছু প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে।এটি একটি ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ির ক্লাচের চিহ্ন।
• তীব্র কিচিরমিচির শব্দ
  আপনি ড্রাইভিং করার সময় ক্লাচ প্যাডেলটি ছেড়ে দিলে আপনি একটি তীক্ষ্ণ আওয়াজ শুনতে পারেন এবং আপনি আবার ক্লাচটি টিপলে এটি চলে যায়।যে জীর্ণ আউট ক্লাচ রিলিজ bearings কারণে।
• কাঁপুনি
  যখন গ্রীস বা তেল জমে যায় বা যদি এবং যখন আপনি জলাবদ্ধ রাস্তা দিয়ে ওয়েড চালান তখন কম গতিতে গিয়ার পরিবর্তন করার সময় ইঞ্জিনের একটি কাঁপুনি হয়।সমস্যাটি দীর্ঘদিন চলতে থাকলে এটি একটি ক্ষতিগ্রস্ত ক্লাচের লক্ষণ হতে পারে।

ড্রাইভিং অভ্যাস যা আপনার গাড়ির ক্লাচকে ক্ষতিগ্রস্ত করে

• স্টপলাইটে গাড়িকে গিয়ারে রাখা
  স্টপলাইটে দাঁড়ানোর সময় বা যখনই আপনার গাড়ি থামবে তখন নিশ্চিত হয়ে নিন যে গাড়িটি বিশ্রামে থাকাকালীন আপনি ক্লাচ প্যাডেল যুক্ত করছেন না।গাড়ি থামান, গিয়ারটি নিরপেক্ষ রাখুন এবং aাল হলে ব্রেক ব্যবহার করুন।
• গিয়ার লিভারে হাত রেখে
  গাড়ি চালানোর সময় আপনার গিয়ার লিভারে হাত রাখার অভ্যাস থাকতে পারে।আচ্ছা, এটা তখন আপনার জন্য সুখবর নয়।গিয়ার লিভারে হাত রাখলে গিয়ারের কাঁটায় চাপ পড়ে যা ঘূর্ণায়মান কলারের ঘূর্ণনকে বাধাগ্রস্ত করে যা দ্রুত ব্যয়বহুল মেরামতে পরিণত হতে পারে।
• কম গতিতে ইঞ্জিন লাগানো
  "লগিং" বলতে বোঝায় যখন আপনি উচ্চতর গিয়ারে ত্বরান্বিত করার সময় আপনার গাড়ির উপর অতিরিক্ত চাপ দেন।যদিও এটি একটি গড় বজায় রাখা এবং আপনার গাড়ি চালানো ভাল, এটি একটি উচ্চ গিয়ারে এবং ধীর গতিতে চালানোর জন্য সুপারিশ করা হয় না।প্রস্তাবিত গিয়ার এবং স্পিড কম্বিনেশন যা সেরা মাইলেজ দেয় তা হল চতুর্থ গিয়ারে 60 কিলোমিটার।
• ধীরে ধীরে গিয়ার পরিবর্তন
  নতুন চালকদের সাথে এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা।যখন আপনি ক্লাচ প্যাডেল টিপবেন, তখন নিশ্চিত করুন যে আপনি দ্রুত গিয়ার পরিবর্তন করুন এবং ক্লাচ প্যাডেলটি চাপা না দিয়ে দীর্ঘায়িত করুন।
• আপনার গাড়ি "চালু করা"
  ঠিক আছে, আপনি একজন ড্রাইভিং উত্সাহী হতে পারেন এবং আপনি গতি এবং দৌড় পছন্দ করেন, আপনার গাড়ি তা করে না।ক্লাচ টিপে এবং RPM 4000 থেকে 5000 পর্যন্ত বাড়ানো পুরো গাড়ির ক্লাচ সিস্টেমের জন্য ধ্বংসাত্মক হতে পারে।কয়েকটি চাকা স্পিন আপনাকে আপনার ক্লাচ স্থান বা এমনকি পুরো ক্লাচ সিস্টেম প্রতিস্থাপন করতে পারে।
• ক্লাচ চালানো
  গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির প্যাডেল আংশিকভাবে চাপলে গাড়িচালক এবং গাড়ী উত্সাহীদের দ্বারা প্রায়ই 'রাইডিং দ্য ক্লাচ' বাক্যাংশটি ব্যবহার করা হয়।নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি যখন কেবল গিয়ার পরিবর্তন করছেন তখনই ক্লাচ টিপছেন।গাড়ি চালানোর সময় ক্লাচ প্যাডেলে পা রাখবেন না।ক্লাচে সামান্য চাপ দিলে গিয়ারগুলি দ্রুত পরতে পারে এবং ছিঁড়ে যেতে পারে।

একটি ক্লাচ কত কিলোমিটার স্থায়ী হয়?

একটি গাড়ী ক্লাচের জীবন গাড়ী থেকে গাড়ী এবং ব্যবহারকারী থেকে ব্যবহারকারীর মধ্যে পরিবর্তিত হয়।ড্রাইভিং অভ্যাস থেকে শুরু করে আপনি যে অবস্থার মধ্যে গাড়ি চালান, এটি অনেক সময় ওঠানামা করতে পারে।আপনি যদি এমন কেউ হন যিনি আপনার গাড়ির মাইলেজ বজায় রেখে মসৃণভাবে গাড়ি চালান তাহলে ক্লাচটি 1,00,000 কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে।

সাধারণ গাড়ির ক্লাচ সমস্যা

আপনি হয়তো এতক্ষণে বুঝতে পেরেছেন, গাড়ির ক্লাচ একটি জটিল উপাদান, এতে কাজের বিভিন্ন অংশ জড়িত।সুতরাং এটি এটি স্পষ্ট করে তোলে যে যদি একটি অংশ সঠিকভাবে কাজ না করে তবে পুরো ক্লাচ সিস্টেমটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই।এখানে একটি ছোট পরিবর্তন, সেখানে একটি ছোট প্রতিস্থাপন, এবং আপনি যেতে ভাল হবে।

• যদি আপনার গাড়ি ক্লাচ স্লিপেজের সম্মুখীন হয় তবে আপনাকে একবারে পুরো ক্লাচ অ্যাসেম্বলি পরিবর্তন করতে হতে পারে।এখন, এটি গাড়ী থেকে গাড়িতে এই শর্তেও নির্ভর করতে পারে যে যদি গাড়ির সরাসরি ক্লাচ বা হাইড্রোলিক ক্লাচ থাকে।
• উপরে বর্ণিত হিসাবে কাঁপুনি, ঘর্ষণের কারণে এবং তেল, ধুলো এবং গ্রীস জমার কারণে ঘটে।এই ক্ষেত্রে, আপনি ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট সমাবেশ এবং চাপ প্লেট প্রতিস্থাপন এবং মেরামত করতে হতে পারে।
• গিয়ার স্থানান্তর করার সময় যদি আপনি সমস্যার সম্মুখীন হন তবে এটি একটি ছোটখাট মেরামত এবং আপনার ক্লাচ আবার সব হেল এবং হৃদয়গ্রাহী হবে।কেবল-চালিত ক্লাচের জন্য কেবল সংযোগটি সামঞ্জস্য করা এই সমস্যাটি সমাধান করতে পারে।

একটি সুস্থ এবং দীর্ঘজীবী ক্লাচের পিছনে সুবর্ণ নিয়ম হল বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানো নয়।এটা যে হিসাবে হিসাবে সহজ!