যখন স্বয়ংচালিত শিল্প প্রথম বাজারে প্লাবিত হয়েছিল, তখন ম্যানুয়াল যানবাহনই একমাত্র বিকল্প ছিল।যদিও স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি অবশেষে মিশ্রণে প্রবেশ করেছিল, সেগুলি বছরের শুরুতে খুব কম ছিল।আজ, এডমন্ডস রিপোর্ট করেছে যে প্রায় 20 শতাংশ নতুন যানবাহন ম্যানুয়াল সংস্করণে পাওয়া যায়, এবং যারা কেনা হচ্ছে তাদের মধ্যে মাত্র দুই শতাংশ লাঠি শিফট।
ম্যানুয়াল খপ্পর সঙ্গে প্রধান সমস্যা
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বিক্রয় মুহূর্তে বিপরীত আটকে যেতে পারে, কিন্তু তারা এখনও গতিতে আছে;প্রকৃতপক্ষে, ডাইনেটেক্ট পণ্য এবং অন্যান্য বিক্রির ক্লাচ কিটের বিক্রয় সর্বকালের সর্বোচ্চ।ম্যানুয়াল যানগুলির সবচেয়ে ঝামেলাপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে ক্লাচগুলি রয়েছে এবং তাদের ব্যর্থতার পিছনে কিছু কারণ বেশ সাধারণ।
1) প্রসারিত বা ভাঙ্গা তারগুলি
ক্লাচ তারগুলি তাদের প্যাডেল থেকে তাদের সংযোগে চলে।প্যাডেল টিপলে তারের উপর সংযোগ টানতে এবং ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য টান তৈরি হয় যাতে আপনি গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন।প্যাডেল থেকে আপনার পা তুলে টান মুক্ত করে এবং ক্লাচটি পুনরায় সংযুক্ত করার অনুমতি দেয়।যদি এই তারগুলি নষ্ট হয়ে যায় বা ভেঙে যায়, তবে তাদের উদ্দেশ্যগুলি পূরণ করার জন্য তাদের পর্যাপ্ত উত্তেজনা থাকবে না এবং ক্লাচ সঠিকভাবে কাজ করবে না।হেইন্স, বিখ্যাত মেরামত ম্যানুয়াল প্রযোজক, এটি ক্লাচ ব্যর্থতার অন্যতম সাধারণ কারণ হিসাবে তালিকাভুক্ত করে।
2) জীর্ণ আউট থ্রোআউট বিয়ারিংস
ছোঁড়া বিয়ারিংগুলি ক্রমাগত নড়াচড়া করে কিনা ক্লাচ নিযুক্ত বা না।একবার ক্লাচ চাপলে, থ্রোআউট বিয়ারিং চাপ প্লেটটিকে ক্লাচ ডিস্ক থেকে দূরে ঠেলে দেয় যাতে ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে পাওয়ার ট্রান্সফার বন্ধ হয়।এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে তৈলাক্তকরণ এবং বলের প্রয়োজন যা চাপের প্লেটে পৌঁছাতে এবং ইভেন্টগুলিকে গতিতে সেট করতে সক্ষম হয়।জীর্ণ নিক্ষেপ বিয়ারিংগুলির তাদের কাজ করার ক্ষমতা নেই, তাই এই সমস্যাটি ক্লাচকে সঠিকভাবে কাজ করা থেকে বিরত রাখতে পারে।
3) সিলিন্ডার ফাঁস
হাইড্রোলিক ক্ল্যাচগুলি চাপ তৈরি করতে এবং সঠিকভাবে কাজ করার জন্য তরল প্রয়োজন।ফুটো সিলিন্ডার তরল হারায়, তাই ক্লাচ পর্যাপ্ত চাপ তৈরি করতে পারে না।আপনার গাড়ির নীচে পুঁটলি বা পোড়া তেলের মতো দুর্গন্ধ নিশ্চিত লক্ষণ যে আপনার ক্রীতদাস বা মাস্টার সিলিন্ডার ফুটো হতে পারে।দেশব্যাপী ট্রান্সমিশন মেরামতের ভোটাধিকার, AAMCO এটিকে আরেকটি অনুমানযোগ্য ক্লাচ ত্রুটি হিসাবে নির্দেশ করে।
4) ক্ষতিগ্রস্ত চাপ প্লেট
চাপের প্লেটগুলি তাদের ফ্লাইওয়েলে ক্লাচ ডিস্ক সংযুক্ত করে।সময়ের সাথে সাথে, তারা ক্লান্ত হয়ে পড়ে এবং ফ্লাইওয়েলের বিরুদ্ধে ক্লাচ ডিস্ক ধরে রাখার জন্য পর্যাপ্ত চাপ প্রয়োগ করতে পারে না, তাই এটি অবাধে ঘোরে যখন এটি করা উচিত নয়।যদি এইরকম হয়, আপনি একটি চাপা শব্দ শুনতে পারেন বা ক্লাচটি যখন আপনি এটি ছেড়ে দিচ্ছেন তখন কিছুটা অনুভব করতে পারেন।
5) ত্রুটিপূর্ণ মেরামতের কাজ
যদি আপনি সম্প্রতি একটি পুরানো ক্লাচকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করেন এবং এটি সঠিকভাবে কাজ না করে তবে মেরামতের কাজটি নিজেই সমস্যা হতে পারে।সমস্ত প্রতিস্থাপন অংশ একটি বিদ্যমান সিস্টেমের সমস্ত উপাদানগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।কিছু কিছু ক্ষেত্রে, পরের বাজারের টুকরোগুলিতে কাজ করার জন্য আশেপাশের কিছু অংশ পরিবর্তন করতে হয়।
ম্যানুয়াল যানবাহন স্বয়ংক্রিয় গাড়ির তুলনায় অনেক সুবিধা প্রদান করে।তাদের সাধারণত কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, বেশি শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে এবং তাদের প্রতিপক্ষের চেয়ে বেশি জ্বালানি-দক্ষ।আজকের খপ্পরগুলি দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার জন্য এবং অতীতের তুলনায় বেশি অপব্যবহার সহ্য করার জন্য তৈরি করা হয়েছে, তবে সেগুলি অবশেষে শেষ হয়ে যায়।এই পাঁচটি বিষয় আশা করা যেতে পারে যে আপনি আপনার মালিকানাধীন বা মডেল হন বা গিয়ার পরিবর্তন করার সময় আপনি কতটা ভদ্র হন।